Som om det inte skulle räcka med en massa gamla maskiner att reparera så gick jag igår och köpte en traktor till – nu har jag sju … Då räknar jag med Kubotan som kanske mera är en trädgårdsmaskin.
Bakgrunden är att jag börjar bli litet orolig över tillgången till reservdelar speciellt för Belarus. Man får ännu billiga och bra delar från Estland men hur länge ? Eftersom jag har den stora skogslastaren på Belarus på ett hemmabyggt fäste så är det mycket arbetet att flytta till ett annat märke. I flera år har jag tittat på gamla Belarus traktorer för att ha en reserv. Många säljer bort dem men vanligen finns de i norra och östra delen av landet och det är besvärligt med transporten.
Då en bonde i grannbyn ringde och frågade om jag var intresserad så tänkte jag att nu eller aldrig. Det är samma modell Belarus 825 som vi har men utan turbo och även om årsmodellen är tio år nyare så är den nästan exakt likadan som vår.
Sedan är det litet problem med att kylarvätskan rinner ned i oljan ibland och det är inte bra. Möjligen är det tätningsringarna i cylinderfodret som läcker och det är verkligen inte dyra reservdelar: 2,67 euro för 8 st. Men hela motorn skall skruvas isär både uppifrån och nedifrån. Jag vet för jag har bytt cylinderfoder på vår Belarus.
Vi bytte oljan och det gick bra att köra hem traktorn (med vatten i kylaren). Man kan inte säja att kylarvattnet forsar ned i oljan – tvärtom minskade oljemängden litet. Det kan bero på att traktorn inte blev ordentligt varm för läckor ökar betydligt då det blir tryck i kylaren – som det ju ska bli vid normal körning.
Just nu har jag inte tid att skruva sönder traktorn så vi får vänta och se om det blir något värre läckage. Den nya traktorn får stå som reserv och kan kanske användas till småköror. Även om vi har många traktorer så är två fast i skogslastare som man inte plockar bort för något litet arbete. Den tredje och fjärde har frontlastare och passar inte alltid för att till exempel flytta maskiner inne i byggnader. Så vi har bara haft MF165 som man kan flytta maskiner med. Den är en aning för liten för den stora hacken. Visst fick jag upp den från marken men framhjulen var mest i luften då jag skulle köra framåt. Så Belarus som är grymt framtung torde klara det bättre. Även om MF165 är mycket käck att köra med då den svänger bra.
Generatorn laddar nog men jag tror jag byter den i alla fall till en kraftigare på 100A liksom jag gjorde på vår gamla Belarus. Priset 150 euro är inte oöverkomligt. Ifråga om elsystemet så är det förstås dålig kontakt i säkringshållaren men annars fungerar allt bara man byter att par lampor.
Fördelen med att ha traktorer av samma märke är att har reservdelar. Korken till glödgningen hade tappats men jag hade en gammal bytta som hade börjat läck och därifrån tog jag korken. Det är inte många delar som är olika på Belarus -82 och -91 så den borde nog fungera som reservdelstraktor. Man kan lappa ihop den ena medan man kör med den andra. En stor del av reparationerna går ju ut på att vänta på reservdelar.
Det är också trevligt att den nya traktorn har speglarna kvar. Eftersom vi kört med gamla Belarus i skogen så finns där bara en spegel kvar inne i hytten – de yttre speglarna har kvistarna tagit bort. En och annan ruta har också försvunnit då en stock kommit för nära. Jag bytte en sidoruta till polykarbonat men rundningen blev inte så bra. Bakrutan som också hade en rundning byggde jag om till två plana rutor.
Det kom dubbla hjul med och det är lätt att byta bakhjul på Belarus eftersom hydraularmarna är dubbelverkande. Man lyfter lätt upp bakändan på traktorn. Inbyggd domkraft så att säja. Inte illa om en ring går sönder i skogen vilket hände en gång.
Just nu har jag bråttom med annat så vi får se hur den “nya” traktorn börjar fungera.
